
电池固定器顶部和底部

两个免维护蓄电池,避免两种不同电伏的电池和马达一起使用永远是明智的选择。(小贴士:控制系统和驱动电路使用不同的电源可以有效地防止“煎蛋”,也就是烧毁电路。 )

电池到位

中心有一个供马达和马达控制器的线穿过的孔

一个十二口连接线端口连接着马达的所有连接线,当然还包括保险丝,当然,后者是看不见的

电池固定器顶部和底部

两个免维护蓄电池,避免两种不同电伏的电池和马达一起使用永远是明智的选择。(小贴士:控制系统和驱动电路使用不同的电源可以有效地防止“煎蛋”,也就是烧毁电路。 )

电池到位

中心有一个供马达和马达控制器的线穿过的孔

一个十二口连接线端口连接着马达的所有连接线,当然还包括保险丝,当然,后者是看不见的