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上海地铁1号线徐家汇站冒浓烟是怎么回事

编辑:lxq 时间:2018-02-11 12:06:50 浏览量:

感觉最近上海地铁感觉频繁出事,前几天刚看到说上海地铁突然停运导致很多人堵在那里,水泄不通,现在又有冒浓烟很像着火了,这是怎么回事呢?如果地铁真的着火了我们该怎么办呢?下面跟着小编一起来看看吧。

上海地铁1号线徐家汇站冒浓烟是怎么回事

上海地铁1号线徐家汇站冒浓烟是怎么回事

2月10日晚上十点左右,有网友称上海地铁1号线徐家汇站站台冒出浓烟。从网友发来的视频中看到,在站台处有黑烟冒出,消防人员已赶到现场,冒烟处已经拉上警戒线,站内乘客正在有序出站。

就此情况,上海地铁运营中心工作人员说,2月10日晚上21:30分左右,1号线徐家汇站站台车站用房内有烟雾产生,车站工作人员第一时间赶到现场处置,经确认未发现明火,同时开启车站排风设施后,烟雾散尽。

另一方面,车站及时调整现场客运组织措施,引导乘客有序通行。期间,烟雾未对列车安全运行产生影响,具体原因有待进一步调查。同时,他表示,并不会对今天早高峰地铁1号线的运营造成影响。

乘坐地铁时发生火灾怎么办

如果地铁里发生火灾,人们首先应该做到的就是保持镇静,因为在这种情况下,心理恐慌往往比火灾本身更可怕,也更容易造成群死群伤的惨痛结果;另一点需要注意的就是在火险意外发生时要听从工作人员的指挥和疏导。

地铁发生火险主要有两种情况:一种是列车刚刚离开车站或即将到站。这种情况列车车长会做到迅速断电,救援人员通过指挥调度中心了解列车的具体位置后,将开拖车把列车拖到站台,然后迅速打开车门进行营救和疏导;另一种情况是列车行驶到隧道中央时发生火灾,此时乘客也不必惊慌,根据应急预案,司机将会立即切断外部高压电源,启动列车应急电源,打开列车的疏散车门,引导乘客下车后顺着轨道向距离车站最近的方向撤退。这时车站的救援人员还会开启隧道中的通风系统紧急模式,将风向人流疏散的反方向吹送,将可能出现的浓烟吹到远离乘客方向一端,并通过通风井排出。在后一种情况中,最害怕的就是乘客发生恐慌,争先恐后地向外挤,这样极易造成挤伤和踩伤事故。

地铁发生火灾时,最难控制和最易造成大量伤亡的是列车在行驶中着火。这种情况下,乘客要密切留意列车上的广播,切不可惊惶失措,并要在司机的指引下,沉着冷静、紧张有序地通过在车头或车尾的疏散门进入隧道,往邻近车站撤离。在疏散过程中要注意脚下异物,严禁进入另一条隧道(地铁是双隧道)。与此同时,车站工作人员会前往事发地点迎接乘客。

1.及时报警,乘客可以利用自己的手机拨打119,也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。在两节车厢连接处,均贴有红底黄字的“报警开关”标志,箭头指向位置即是紧急报警按钮所在位置,将紧急报警按钮向上扳动即可通知地铁列车司机,以便司机及时采取相关措施进行处理。

2.利用车厢内的干粉灭火器进行扑火自救。干粉灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下,上面贴有红色标志。

3.如果火势蔓延迅速,乘客无法进行灭火自救,这个时候应该保护自己,进行有序逃生。并应记住,地铁列车站与站之间的平均到达时间为两分钟左右。

4.列车行驶至车站时,要听从车站工作人员统一指挥,沿着正确逃生方向进行疏散。如果火灾引起停电,则可按照应急灯和安全疏散指示标志进行有序逃生,注意要朝背离火源的方向逃生。

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